A 600 millones de dólares, asciende el proyecto de modernización del puerto habanero de Mariel, llamado a convertirse en el más importante de Cuba, tras crearse las condiciones propicias para el arribo de buques de gran calado, que favorecerá el flujo mercantil desde diversas sitios del mundo.
La rada, considerada la de aguas más profundas del país, se ubica en la costa norte, a poco menos de medio centenar de kilómetros al oeste de la capital y la mitad del valor de financiamiento será sufragado por el Ministerio de Desarrollo, Industria y Comercio Exterior de Brasil, cuyo titular, Miguel Jorge, recorrió la zona.
Actualmente la crisis económica internacional afecta a los puertos cubanos, al extremo que de los l5 existentes, sólo funcionan de forma estable, los de Santiago de Cuba, en el sudeste, Cienfuegos en el centro-sur y La Habana, luego de una marcada disminución en la entrada de barcos de carga procedentes del extrajero.
La situación en las terminales marítimas de la mayor de las Antillas, es similar a lo ocurrido,tras la desaparición de la Unión Soviética y el campo socialista, en la década de los 90 y repercute además en el transporte de pasajeros por carretera y vía ferrea, así como en el traslado de productos terminados, materiales e insumos.
Thanks for posting about this, I would like to read more about this topic.